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shanben56ing的博客

 
 
 

日志

 
 

2013年02月08日  

2013-02-08 20:10:04|  分类: 汽车驾驶 |  标签: |举报 |字号 订阅

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4、什么才是正确得握方向盘的方式,单手开车容易引发车祸!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客15、如何从匝道进入主路
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
在梦飞车友会的群里,有几个新手问过我,如何从匝道进入高速,一开始我没有太在意,后来问的人多了,才发现这倒也是个问题。
其实从匝道进主路的技巧适用在两个地方,第一,就是上图这样的从小的路上进入高速主路;还有一种情况,就是从服务区休息完了,回到高速路上。
这两种情况,确实比较容易出交通事故。为什么呢?
1、高速主路慢车道上的车辆,不去注意匝道是否会有车辆窜出。碰到岔路口,既不减速,又不鸣笛,碰到那些从匝道不会上主路的司机,就很容易发生碰撞。
2、很多新手司机,不知道该如何从匝道并入主线。有的司机,高速驶入。有的司机甚至还直接从匝道横跨几个车道冲入快车道!
3、有的匝道进主路的护栏有遮挡,影响了两边司机的视线!
那么应该如何安全、正确得从匝道驶入高速主道呢?
1、有机会大家观察一下匝道入口,就会发现,高速的主路在这个地方要比其它地方要宽一些,这些缓冲带就是为了让匝道上的车进入主路时不会过于唐突。所以相应的,从匝道进入主路,尽量让车身与高速主路平行,不要一猛子横插入高速慢车道。
2、进入初期,要仔细观察主路慢车道的车流情况,在口子上,鸣笛示意,让主路上的车注意到你。不要突然进入,给双方一个反应的时间。
3、沿着匝道口的缓冲设计慢点行驶一会儿,然后观察后视镜,不唐突得进入慢车道。接着恢复正常速度行驶。
4、切忌,突然从匝道冲出。切忌,一下子从匝道冲入快车道!
5、如果你是高速主路的车辆,碰到匝道口,请注意留意是否有车辆进入。应当减速,鸣笛,提前把脚放到刹车板上,以防止有车辆从匝道窜出!
我如此分步骤表述,很多人可能觉得是一个很缓慢的过程,其实,我只是把步骤分解了,让大家能理解清楚。做得熟练了,就是以秒计算的。总结下来就是,慢、鸣笛、观察、缓慢进入,加速到正常。
16、学会观看路上的提示
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
高速路上,什么最重要!各种提示牌!
而很多从驾校顺利毕业的同志,基本是不看提示牌的。提示牌很生气,后果很严重!
你错过提示牌有什么后果?
1、不同的路段限速是不同的,你不看提示牌,一口气一个速度开下去,很有可能超速。
2、特殊路段的提示牌提示是否能通行。有的路段,如隧道,有专门的提示告诉你是否能通行。如果你不看提示,里面有车祸,你还照样进去,后果会非常严重!
3、修路提示牌非常重要!高速上容易追尾的情况是什么?就是前方有修路,两条道路变一条路,而你没看提示牌不知道,又跟前车太近,当前车突然变道的时候,你就很容易出事!
4、不提前看提示牌,也很容易错过出口!
所以开车的时候,要学会看提示牌,提示牌会有效得告诉你,前方是什么路况,是否能通行,让你好提前做好准备!非常重要!
17、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客


正确握方向盘意义重大!
首先,开车一定要双手!
很多司机喜欢耍酷,单手开车,一个手握方向盘,另外一个手放在档位上,或者是抽烟。高速上单手开车隐患巨大,因为速度快,一旦遭遇紧急事故,方向盘会剧烈抖动,这时候一只手握方向是根本不够的!
其次,即便是双手开车,应该把手放到哪个位置呢?
如果把方向盘当作一个钟表,分别把最上、下、左、右当作12点、6点、9点和3点,在2000年之前中国驾校培养的司机都习惯10点、4点式握法,这种握法,适用于之前没有助力转向的车上。而且在紧急躲避时候,打方向来不及换手。
现在最流行、也是被推崇的做法是9点、3点握法。这种方式有如下好处:
1、遭遇紧急情况,如果需要,可以达到最大的转幅。
2、回正的时候,可以保证轮胎与前进方向一致,无偏差。另外,正确的握法会让司机在长途旅行中,减少手部疲劳!
最后,一些司机,喜欢在方向盘上套上方向盘套。特别是女性司机,还喜欢买那种很花哨,边上蕾丝或者娃娃的方向盘套。隐患特别大!大家去百度搜搜‘方向盘套事故’,就会发现,有些事故是由于方向盘套打滑造成的,就是说,你打了方向,转的只是方向盘套,而方向盘没动。还有一些事故,是由于方向盘套缠绕在衣袖的拉链上所致。高速上瞬时情况如果无法正确把握方向盘,是致命的!所以,请远离方向盘套,避免不必要的麻烦!
不要把正确使用方向盘当作是小事,养成良好的习惯,关键时候会救你一命!

5、后视镜调整
中国司机普遍要命的几大陋习:
1、变道不看后视镜
2、变道不打转向灯
3、贴着后车超车,不预留一个安全距离
相信在平时开车的时候,大家都深受其害,或者自己就存在上述毛病。汽车工业超100年,安全带,后视镜都是经过反复论证留下来的汽车部件,所以一定是有极大用处的。
后视镜的用处非常大,它的作用不仅仅在变道的时候。后面梦飞会告诉你,如何通过观察后视镜来避免麻烦。这么有用的工具,我们应该如何调整才能是它发挥最大的作用呢?
很多新手不知道如何看后视镜,更不用说去正确调整后视镜了。
左右两个后视镜的调整方式是不同的。
左后视镜的调整:
把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示: 2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
右后视镜的调整:
把远处的地平线放置在右后视镜的2/3处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示:
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
为何左右后视镜调整的不一样呢?因为中国司机在左边,对左边的情况更敏感一些,右后视镜把地平线的位置抬高,是为了更快的发现后面的车辆。这对跑高速来说非常重要!


 




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绞尽乳汁
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6、车座椅调整
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长途旅行,还有一件事情不容忽视,合理得调整坐姿。这不但有利于缓解疲劳,而且在突发事件来临时,也不会由于坐姿的问题导致处置不当。
关于坐姿,有4个位置需要调整:
1、调整座椅与踏板的距离。标准:腿自然弯曲达到一个舒服的状态,既不会影响踩踏的准确度和力度,又不会让腿部容易疲劳。
2、调整方向盘的位置。一般的车,方向盘都是可以上下、前后调整的。标准:让手臂微弯,达到舒服的状态,既不影响打方向,又不会让肘部容易疲劳。
3、头枕的调整。头枕一定要能托住后脑勺!这样在猛烈撞击的时候,能保护颈椎不受到伤害。
4、 调整靠背的倾斜角度。不能太靠后,单调枯燥的驾驶会让司机容易睡着。不能太靠前,腰椎容易疲劳。稍倾斜为宜。
所有的项目调整完后,一定看看视野如何。座椅不能过高或者过低,以没有视觉盲区为标准。


7、高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器!
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很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。
大家百度一下“车内饰品事故”,就会搜出很多由于车内饰品而引发的事故。
首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的!
其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品。


8、行车记录仪
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行车记录仪在旅途中也是个好东西。我去湖南就随车携带了一个,非常轻巧。可以把路上发生的一切记录下来,防止不良企图的人碰瓷找茬儿。安装很容易,把支架贴在玻璃上,然后卡上记录仪即可。
长途行车最好配备一个,很多车祸视频都是行车记录仪记录的,三点好处:
1、 拍违规,遇剐蹭可以作为证据。
2、 防碰瓷儿。3、 录下风景!

9、车内必备物品,这些你有吗?特别强调要配备一个破窗工具和灭火器!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
有一些小工具,在车内是必备的,在危急时候,会救你性命,这点请大家一定要重视。那么哪些小工具是大家必备的呢?
1、破窗工具!
你们还记得北京暴雨那晚溺亡广渠门桥下的丁先生吧?车陷入水中,水压太大,无法打开车门。不幸溺亡!还记得去年京沪高速上惨烈的几十车相撞起火吧?大部分人不是物理撞伤致死,而且困在车内活活烧死!
如果车内有个破窗工具,那么情况就完全不同!就算你有了破窗工具,也未必能救你的性命!关键还要看你放在哪里!放在后备箱?完了,关键时候拿不到!
应该把破窗工具放在副驾驶前面的抽屉里!这样伸手就可以拿到,而且门关上了,就算车子侧翻,也不会掉出来对人造成损伤!
梦飞相信这一条会救很多人的性命!!!请广泛告知你身边的司机朋友!!!
如遭遇紧急情况要知道两个原则:前后挡风玻璃不易敲碎,应该敲击侧方的四块玻璃;玻璃的中间不易碎,应该敲击玻璃的四个角!
2、随车工具包!每部车都附有工具包,里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺丝批、轮圈匙,千斤顶(爆胎换车胎用),绳,手电筒、搭电工具、三角牌(临时停车放置车身后150米处)等。
3、保险保单!这玩意也很重要!很多人喜欢把保单放家里,应该放车上,一旦发生剐蹭,可以第一时间处理!
4、车用灭火器! 很多车,电路起火,但是车主没有配备灭火器,导致火势蔓延,整车烧毁!
5、随身携带小型医药包。
10、导航必备,但又不能全信导航,旅行前要查好线路
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
导航是个好东西,特别是在市内转和找高速入口的时候。车上最好能配备一个导航,这样省去了找路的麻烦。
不过中国现在在整体大建设,道路变化很快,要及时更新你的导航,就算是最新的版本,也不能尽信导航,有时候也会带你弯路,毕竟机器的东西还是不完美。
所以在长途旅行之前,应先在网上查好路线,看看网上的路线建议,做到心中有数。
特别提醒,在行驶的时候,司机切勿操作导航,走神是高速大忌!应该让副驾驶帮忙操作,或者安全停好车,再来操作,切记!
11、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!为了亲人,切莫超速!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
超速!超速!
在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。
其实交通法规应该对超速行驶实行一票否决制!超速一次终身禁止开车,法规不严导致超速泛滥。超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?
高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好超点速没有关系,愚昧啊!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
图中的豪车司机当场死亡!安全不安全,和车没有绝对的关系,和驾驶技术也不是关系很大,安全不安全,和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系!
有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。
“记住,不是50%,也不是90%,是100%!
12、疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意,这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因!梦飞车友会还有同志炫耀自己连续奋战10小时从未休息过!愚昧啊!
有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?
高速路上为何容易疲劳?
1、车速快,超车、跟车、节奏比较快,人精神紧张,容易疲劳。
2、高速公路景色比较单一,很多时候开几个小时,身边景色都差不多,这最容易让人不小心超速,也容易被催眠。
3、车内封闭,噪声单一,座椅有频率得震动,加上车内其它成员有时候在蒙头大睡,这些因素加起来很容易让司机恍惚。
高速路上如何防止疲劳?
1、司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。
2、长途前,忌饮酒、忌感冒吃药(这点很重要!感冒药最容易让人昏昏欲睡)。
3、连续奋战2、3个小时,一定要到服务区下地休息,吹吹风,这样也对腰椎、颈椎有好处。
4、车内放不同风格的音乐,切勿太闹,影响司机注意力;切勿太柔,容易催眠。


5、开车时候,嘴尽量不要停,要么嚼东西,要么和副驾驶聊天。我每次长途,身边的人都会轮流跟我聊天,这点做得很好!
6、定速巡航是硬币的两面,悲喜参半,请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题,导致刹车失灵。梦飞本来想去跟憨总装一个定速巡航,后来都作罢。我开过途观,用定速巡航,确实不错,解放了脚,但是很容易不集中精力!所以请慎重使用,特别是当原车不带,切勿改装!很多改装的地方都说过,不保证安全的!
7、在最容易疲劳的时段,更应该多加注意!比如中午饭后时段,和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳,别的司机可能在打瞌睡!这时候,请常鸣笛,常闪光!
13、违规停车,高速上三大致死原因排第三!
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
这次去湖南参加婚礼,全程1300公里,主要行走沪昆、京珠高速,毫不夸张得说,这一路看到过几十辆车停在应急车道上,只有一辆停车正确。
心里对国人安全意识的淡薄很是吃惊。行走一路,发现两个具有毁灭性的现象,而这两个现象叠加起来造成的伤害可以无限放大!
第一个就是违规停车,第二个就是应急车道超车!
如果你经常跑高速,如果你稍微心细一点,你就会发现这两个现象非常普遍,或者说你也这么干过!
梦飞试问,你在应急车道违规停车,万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕?
最可怕的是,这些司机在应急车道违规停车后,还不下车!一车人悠闲得待在车内,等待噩运的降临!
大家百度“高速违规停车车祸”,就会发现,这种现象很普遍,带来的伤害也非常巨大!被追尾的车辆最倒霉!因为经常会被引爆油箱!
在和东北的大哥交流发现,在北方,高速路上下客人,是被默许的。而且他们根本不觉得有什么不妥当的地方!这种错误的观念导致违规停车最大的受害者就是客车,而且经常是群死群伤!
中国的高速法规,应该对此出台更加严厉的惩罚制度!实行一票否决制度,相信每年中国高速死亡人数会下降很多!
请注意如下几点:
1、不到万一得以,在高速上不要停车!撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多!
2、万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌!如果没有三角警示牌,可以拿树枝等物品代替,总之,你一定得放点什么,让应急车道超车的人知道前方有车辆。
3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现!
4、请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾!
14、匝道过头,莫惊慌。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
高速上最惊人的举动是什么?
逆行!倒车!
这是一件不可思议的事情,但是还真有人做!你说这些司机得无知到了什么样的地步!
前几天合肥一起很严重的事故,在两辆车都超速的情况下迎面相撞,直接导致6人当场死亡。其中一辆车的5人全部遇难,这就是因为其中一辆车逆行的缘故!
在高速上,追尾都是很严重的事故,这个时候相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞!
在高速上,切勿逆行!你这非但是在自杀,还是在谋杀别人!
高速15、如何从匝道进入主路
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
在梦飞车友会的群里,有几个新手问过我,如何从匝道进入高速,一开始我没有太在意,后来问的人多了,才发现这倒也是个问题。
其实从匝道进主路的技巧适用在两个地方,第一,就是上图这样的从小的路上进入高速主路;还有一种情况,就是从服务区休息完了,回到高速路上。
这两种情况,确实比较容易出交通事故。为什么呢?
1、高速主路慢车道上的车辆,不去注意匝道是否会有车辆窜出。碰到岔路口,既不减速,又不鸣笛,碰到那些从匝道不会上主路的司机,就很容易发生碰撞。
2、很多新手司机,不知道该如何从匝道并入主线。有的司机,高速驶入。有的司机甚至还直接从匝道横跨几个车道冲入快车道!
3、有的匝道进主路的护栏有遮挡,影响了两边司机的视线!
那么应该如何安全、正确得从匝道驶入高速主道呢?
1、有机会大家观察一下匝道入口,就会发现,高速的主路在这个地方要比其它地方要宽一些,这些缓冲带就是为了让匝道上的车进入主路时不会过于唐突。所以相应的,从匝道进入主路,尽量让车身与高速主路平行,不要一猛子横插入高速慢车道。
2、进入初期,要仔细观察主路慢车道的车流情况,在口子上,鸣笛示意,让主路上的车注意到你。不要突然进入,给双方一个反应的时间。
3、沿着匝道口的缓冲设计慢点行驶一会儿,然后观察后视镜,不唐突得进入慢车道。接着恢复正常速度行驶。
4、切忌,突然从匝道冲出。切忌,一下子从匝道冲入快车道!
5、如果你是高速主路的车辆,碰到匝道口,请注意留意是否有车辆进入。应当减速,鸣笛,提前把脚放到刹车板上,以防止有车辆从匝道窜出!
我如此分步骤表述,很多人可能觉得是一个很缓慢的过程,其实,我只是把步骤分解了,让大家能理解清楚。做得熟练了,就是以秒计算的。总结下来就是,慢、鸣笛、观察、缓慢进入,加速到正常。
16、学会观看路上的提示
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
高速路上,什么最重要!各种提示牌!
而很多从驾校顺利毕业的同志,基本是不看提示牌的。提示牌很生气,后果很严重!
你错过提示牌有什么后果?
1、不同的路段限速是不同的,你不看提示牌,一口气一个速度开下去,很有可能超速。
2、特殊路段的提示牌提示是否能通行。有的路段,如隧道,有专门的提示告诉你是否能通行。如果你不看提示,里面有车祸,你还照样进去,后果会非常严重!
3、修路提示牌非常重要!高速上容易追尾的情况是什么?就是前方有修路,两条道路变一条路,而你没看提示牌不知道,又跟前车太近,当前车突然变道的时候,你就很容易出事!
4、不提前看提示牌,也很容易错过出口!
所以开车的时候,要学会看提示牌,提示牌会有效得告诉你,前方是什么路况,是否能通行,让你好提前做好准备!非常重要!
17、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!
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15、如何从匝道进入主路
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
在梦飞车友会的群里,有几个新手问过我,如何从匝道进入高速,一开始我没有太在意,后来问的人多了,才发现这倒也是个问题。
其实从匝道进主路的技巧适用在两个地方,第一,就是上图这样的从小的路上进入高速主路;还有一种情况,就是从服务区休息完了,回到高速路上。
这两种情况,确实比较容易出交通事故。为什么呢?
1、高速主路慢车道上的车辆,不去注意匝道是否会有车辆窜出。碰到岔路口,既不减速,又不鸣笛,碰到那些从匝道不会上主路的司机,就很容易发生碰撞。
2、很多新手司机,不知道该如何从匝道并入主线。有的司机,高速驶入。有的司机甚至还直接从匝道横跨几个车道冲入快车道!
3、有的匝道进主路的护栏有遮挡,影响了两边司机的视线!
那么应该如何安全、正确得从匝道驶入高速主道呢?
1、有机会大家观察一下匝道入口,就会发现,高速的主路在这个地方要比其它地方要宽一些,这些缓冲带就是为了让匝道上的车进入主路时不会过于唐突。所以相应的,从匝道进入主路,尽量让车身与高速主路平行,不要一猛子横插入高速慢车道。
2、进入初期,要仔细观察主路慢车道的车流情况,在口子上,鸣笛示意,让主路上的车注意到你。不要突然进入,给双方一个反应的时间。
3、沿着匝道口的缓冲设计慢点行驶一会儿,然后观察后视镜,不唐突得进入慢车道。接着恢复正常速度行驶。
4、切忌,突然从匝道冲出。切忌,一下子从匝道冲入快车道!
5、如果你是高速主路的车辆,碰到匝道口,请注意留意是否有车辆进入。应当减速,鸣笛,提前把脚放到刹车板上,以防止有车辆从匝道窜出!
我如此分步骤表述,很多人可能觉得是一个很缓慢的过程,其实,我只是把步骤分解了,让大家能理解清楚。做得熟练了,就是以秒计算的。总结下来就是,慢、鸣笛、观察、缓慢进入,加速到正常。
16、学会观看路上的提示
2013年02月08日 - shanben56ing - shanben56ing的博客
高速路上,什么最重要!各种提示牌!
而很多从驾校顺利毕业的同志,基本是不看提示牌的。提示牌很生气,后果很严重!
你错过提示牌有什么后果?
1、不同的路段限速是不同的,你不看提示牌,一口气一个速度开下去,很有可能超速。
2、特殊路段的提示牌提示是否能通行。有的路段,如隧道,有专门的提示告诉你是否能通行。如果你不看提示,里面有车祸,你还照样进去,后果会非常严重!
3、修路提示牌非常重要!高速上容易追尾的情况是什么?就是前方有修路,两条道路变一条路,而你没看提示牌不知道,又跟前车太近,当前车突然变道的时候,你就很容易出事!
4、不提前看提示牌,也很容易错过出口!
所以开车的时候,要学会看提示牌,提示牌会有效得告诉你,前方是什么路况,是否能通行,让你好提前做好准备!非常重要!
17、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!
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上也是不允许倒车的!道理也是一样,追尾都是一件很严重的事儿,何况是倒车
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